- 출처
- 인천국제공항공사 항공사별 노선별 운송실적 — Incheon International Airport Corporation (인천국제공항공사). 공공데이터포털의 오픈API(데이터셋 15160910)로 받았습니다. 라이선스: 이용허락범위 제한 없음 (공공데이터포털 데이터셋 상세 페이지 표기, 2026-09-11 확인). 기준: 2026년 7월. 조회일: 2026-09-11.
- 왜 인천 한 공항인가 — 범위가 좁아진 경위
- 처음 목표는 “한국 국제선 노선 순위”였고, 그것을 만들 수 없었습니다.
- 한국공항공사의 공항별 여객실적은 인천을 제외합니다 — 그 공사가 인천을 운영하지 않기 때문입니다. 인천이 빠진 순위는 한국 국제선 순위가 아닙니다.
- 같은 공사의 국제공항 운항실적은 전체 64행의 첨두시간 스냅숏이라 순위 소재가 아닙니다.
- 전 공항을 덮는 국토교통부 통계는 포털에 링크만 등재돼 있고 실제 데이터가 다른 사이트에 있는데, 그 사이트 약관이 복제·가공·상업적 이용을 금지합니다.
- 두 공사의 값을 합쳐 하나의 순위로 만드는 것은 이 사이트가 하지 않기로 한 일입니다 — 발행기관이 다르면 집계 정의가 같다는 보장이 없습니다.
그래서 인천 자료만 씁니다. 지수명과 리드 문장이 그 사실을 먼저 말합니다. - 순위 산정 방식
- 인천공항 출발·여객 노선의 정기와 부정기를 모두 받아 국가별로 합산했습니다(부정기를 빼면 그 뺀 것이 우리 판단이 됩니다). 순위 변수는 유임승객이며, 운항 편수와 취항 공항 수를 병기합니다. 검증으로 행 합이 공표 총계와 일치하는지 확인하고, 어긋나면 빌드가 실패합니다.
- 순위에 넣지 않은 승객 컬럼
- 원천에는 무임승객과 환승객 컬럼이 따로 있고, 이 순위에 포함하지 않았습니다. 규모를 밝힙니다 — 같은 달 무임 13,812명, 환승 405,719명입니다. 환승객은 유임과 환승을 합한 값의 약 12.1% 규모여서 숨기면 안 되는 크기입니다. 환승객을 더하면 순위가 달라질 수 있으며, 이 지수는 “인천에서 표를 사서 떠난 사람”을 셉니다.
- 국가명이 빈 행을 버리지 않았습니다
- 원천에 국가명이 비어 있는 부정기 노선이 1건(승객 509명) 있습니다. 국가 순위에 넣을 수 없으므로 허브 하단에 건수와 승객 수를 그대로 적었습니다. 공항 코드로 국가를 유추해 채우지 않습니다 — 그것은 원천에 없는 값을 우리가 만드는 일입니다.